Реле швидкості РС-67 для контролю стрічкового і скребкового конвеєра

Реле швидкості РС-67

Реле швидкості РС-67 спільно з техногенераторным датчиком УПДС або магнитноиндуктивным датчиком ДМ-2 призначений для контролю швидкості, пробуксовки і поперечного пориву стрічки стрічкового конвеєра, а також контролю руху і обриву ланцюга одноцепного скребкового конвеєра при швидкостях руху стрічки в межах від 0,6 до 3,5 м/с і ланцюга від 0,4 до 1,6 м/с. Реле РС-67 контролює роботу як одиночного конвеєра, так і конвеєрів, що входять в поточно-транспортні лінії сортувань збагачувальних фабрик, відкритих розробок і т. д.

Реле РС-67 може бути застосоване для контролю роботи механізмів, що мають рухомі металеві вузли з повітряними зазорами, наприклад: грохотів, хитних живильників і т. д.

Реле швидкості випускається з іскробезпечними ланцюгами управління, коефіцієнт іскробезпеки яких дорівнює 1,5.

Реле РС-67 призначений для роботи в закритих приміщеннях з природною вентиляцією (приміщення категорії 3 по ГОСТ 15150-69).

Реле РС-67 може виготовлятися для роботи в умовах помірного або тропічного клімату.

Позначення типу реле залежно від кліматичних умов РС-67У3 (для роботи в умовах помірного клімату) або РС67Т3 (для роботи в умовах тропічного клімату).

Реле РС-67 повинно встановлюватися поза вибухонебезпечного приміщення.

Технічні характеристики реле РС-67

Номінальна напруга живлення змінного струму частотою 50 Гц – 127, 220, 380 Ст.

Коливання напруги живлення від +10 до -15%.

Споживана потужність не більше 6 В•А.

Кількість контактів реле 2з+1р+1п

Напруга, комутоване контактами реле:

• 2з+1р – до 250 В;
• 1п – до 36 Ст.

Струм, що комутується контактами реле:

• 2з+1р – до 5 А;
• 1п – до 2 А.

Потужність, комутована контактами реле:

• 2з+1р – до 500 В•А;
• 1п – до 72 В•А.

Чутливість:

• мінімальний сигнал, що сприймається реле при контролі руху ланцюга скребкового конвеєра, повинен бути не більше 2 Ст.
• мінімальний сигнал, що сприймається реле при контролі швидкості стрічки стрічкового конвеєра, повинен бути не більше 7 Ст.
• Коефіцієнт повернення не менше 0,75.

Витримка часу:

• на включення від 2 до 6;
• на відключення – регульована від 2 до 5 с.

Кліматичні параметри, при яких забезпечується нормальна робота реле:

• температура навколишнього середовища від -10 до +55°С;
• вологість до 98% при +35°С.

Допускається живлення реле РС-67 змінним струмом частотою 60Гц.

Ступінь захисту від впливу навколишнього середовища і від дотику до струмоведучих частин за ГОСТ 14255-69 Е Р20.

Ланцюга датчика іскробезпечні з коефіцієнтом іскробезпеки 1,5.

Габарити не більше 215х145х175 мм.

Маса не більше 4 кг.

На вимогу споживача, за умови узгодження з заводом-виробником, реле РС-67 може поставлятися на нестандартні напруги живлення.

Конструкція і принцип роботи

Реле РС-67 укладено в пластмасову оболонку, що складається з корпусу 1 та підстави 2, з'єднаних чотирма гвинтами 3

(Загальний вигляд реле швидкості РС 67)

Основа має 18 гвинтових затискачів для зовнішніх підключень.

Выемная частина 3 кріпиться до основи 2 чотирма гвинтами 1 і складається з блоку електричного і верхній панелі. На верхній панелі розміщені: прилад мА, тумблер В, кнопка В1, змінні резистори R5 і R11. На лицьовій стороні корпусу є вікно для спостережень за показаннями приладу і станом контактів реле. Нижче вікна знаходиться отвір, що забезпечує доступ до тумблеру і кнопці В1 і резистори R5 і R11. Отвір закривається підпружиненою кришкою.

(Выемная частина реле швидкості РС-67)

Реле РС-67 забезпечує виконання наступних режимів:

• витримку часу на включення;
• контроль швидкості, пробуксовки і поперечно пориву стрічки стрічкового конвеєра;
• контроль руху, зупинки та обриву ланцюга одноцепного скребкового конвеєра;
• автоматичне відключення приводу конвеєра при аварійних режимах, пов'язаних з пробуксовкою, понижувальної швидкість стрічки більш ніж на 25%, поперечним поривом стрічки або обривом скребкової ланцюга;
• витримку часу на відключення після зникнення сигналу від датчика.

При контролі швидкості, пробуксовки і поперечного пориву стрічки тумблер В встановлюють у положення Л (стрічковий); при контролі руху і обриві ланцюга одноцепного скребкового конвеєра тумблер В встановлюють у положення С (скребковий).

Для забезпечення витримки часу між пусками конвеєрів, включених в лінію, в схему вводять контакт контактора КЛ або іншого реле. При відсутності в схемі контакту КЛ реле Р1 і Р2 включаються без витримки часу після надходження відповідного сигналу від датчика.

При контролі швидкості, пробуксовки і поперечного пориву стрічки стрічкового конвеєра з витримкою часу на спрацьовування схема працює наступним чином. У вихідному положенні, коли канал не працює, сигнал від датчика не надходить, контакт КЛ замкнутий, конденсатор С3 заряджений, транзистор Т3 відкритий, так як на його емітер-базовий перехід подається отпирающее напруга. Негативний потенціал через емітер-колекторний перехід відкритого транзистора Т3 подається на базу транзистора Т2, надійно замикаючи його, що визначає закритий стан транзистора Т1. Реле Р1 і Р2 відключені.

При включенні конвеєра, після досягнення номінальної швидкості стрічки, від датчика швидкості через випрямний міст і резистори R13...R16 на база-емітерний перехід транзистора Т2 подається отпирающее напруга.

Транзистор Т2 залишається в закритому стані, так як на його базу через эммитер-колекторний перехід Т3 надходить негативне замикаючий напруга.

Одночасно з включенням конвеєра розмикається контакт КЛ і припиняється заряд конденсатора С3. Однак, транзистор Т3 продовжує знаходитися у відкритому стані за рахунок розряду конденсатора С3. Розряд конденсатора С3 визначає витримку часу на включення реле Р1 і Р2.

Після розряду конденсатора С3 транзистор Т3 закривається, на базі транзистора Т2 залишається тільки позитивне отпирающее напруга, що призводить до відкривання транзисторів Т2 і Т1, спрацьовування реле Р2 і Р1 і заряду конденсатора С2.

При зникненні сигналу від датчика конденсатор С2 розряджається і підтримує у відкритому стані транзистори Т2 і Т1, створюючи витримку часу на відключення. Витримка часу на відключення регулюється змінним резистором R5 в межах 2-5с.

Якщо в період роботи стрічкового конвеєра через пробуксовування стрічки відбувається зниження рівня вхідного сигналу від датчика швидкості на 25% і більше, то, завдяки нелінійності характеристики підсилювача, різко знижується струм через обмотку реле Р2 і воно відключається. При цьому відключається реле Р1, яке в свою чергу відключає контактор (пускач), керуючий двигуном даного конвеєра. При натисканні кнопки В1 «Перевірка» на базу транзистора Т2 через резистор К8 подається напруга, еквівалентну сигналу датчика при зниженні швидкості стрічки стрічкового конвеєра на 25%.

При контролі руху і обриву ланцюга одноцепного скребкового конвеєра з витримкою часу на включення схема працює наступним чином.

Початковий стан схеми при непрацюючому скребковом конвеєрі відповідає вихідного стану схеми при непрацюючому стрічковому конвеєрі.

При включенні скребкового конвеєра від датчика швидкості через випрямний міст і резистори R13...R16 на база-емітерний перехід транзистора Т2 подається отпирающее напруга.

Витримка часу на включення реле визначається часом розряду конденсатора С3.

Монтаж, перевірка і налагодження, ремонт

Перед монтажем реле РС-67 необхідно провести його зовнішній огляд, перевірити цілість пластмасової оболонки і наявність заводської пломби, а також ознайомитися з паспортом. Реле РС-67 встановлюється на спеціальних щитах, панелях або шафах. До затискачів I7, I8 підключається датчик. Харчується мережу в залежності від напруги, що підводиться до затискачів: 1 – 2 (127); 1 – 3 (220 В); 1 – 4 (380 В), затиск I6 заземлюється. Підключення до інших затискачів здійснюється у відповідності зі схемою автоматизації контрольованих об'єктів і принципової схеми РС-67.

(Схема електрична принципова реле швидкості РС 67)

Перевірка працездатності та налаштування реле РС-67 проводиться після монтажу, безпосередньо на контрольованих об'єктах. При контролі швидкості, пробуксовки і поперечного пориву стрічки реле РС-67 працює спільно з датчиком УПДС. Встановити Тумблер В положення Л (стрічковий) (Выемная частина). Осі змінних резисторів R5, R11 повернути за годинниковою стрілкою до упору, що відповідає максимальної витримки часу на відключення і максимальному сигналу від датчика. До затискачів 5-6 підключити напругу від стороннього джерела живлення через сигнальну лампу. Потім проводиться перевірка і налаштування реле РС-67 у порядку, викладеному в таблиці 1.

Таблиця 1. Перевірка і налаштування реле РС-67

При контролі руху і обриву ланцюга одноцепного скребкового конвеєра реле РС-67 працює спільно з датчиком ДМ-2. Встановити Тумблер В положення С (скребковий) (Выемная частина). Вісь змінного резистора R5 повернути за годинниковою стрілкою до упору, що відповідає максимальної витримки часу. Вісь змінного резистора R11 повернути проти годинникової стрілки до упору, що відповідає максимальному сигналу від датчика. До затискачів 5-6 через сигнальну лампу підключити напругу від стороннього джерела живлення. Потім проводити перевірку і настройку реле РС-67 у порядку, викладеному в таблиці 2.

Таблиця 2. Перевірка і налаштування реле РС-67

При разборке реле необходимо придерживаться следующего порядка:

• отвинтить винты 3 и снять корпус 1 (Общий вид);
• для ревизии выемной части отвинтить винты 4 и снять верхнюю панель 3 (Выемная часть);
• при необходимости отвинтить винты 1 (Выемная часть) и снять выемную часть с основания 2.

При контролі режимів слід застосовувати вольтметр постійного струму з внутрішнім опором не менше 20 кОм/Ст. В справному напівпровідниковому блоці величини напруги не повинні відрізнятися більш ніж на ±20% від зазначених у карті напруг.

(Карта напруги реле швидкості РС 67)